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        公司新聞

        全自動廢鋼龍門式液壓剪切機的液壓系統維護的主要內容

        來源:河南源通重工機械有限公司    時間:2021-08-09    閱讀量:3

        全自動廢鋼龍門式液壓剪切機的液壓系統維護的主要內容

        源通全自動廢鋼鐵液壓龍門剪液壓系統維護的主要內容 

        1、每周維護工作;  

        2、每500小時維護工作(大約一個半月); 

         3、每1000小時維護工作(大約三個月);  

        4、每5000小時維護工作(大約12個月)。  

        具體內容 

         (一)、每周的維護  取樣觀察液壓油,并檢查液壓油箱的油位和油溫,檢查軟管、接頭以及控制閥塊有無泄漏,從油箱底部排放閥放出一些油,觀察含水情況,檢查散熱器,檢查過濾器。  

        (二)、每500小時維護工作(一個半月)  包含每周所作的維護工作,清洗進油口的油濾器,若報警則更換高壓濾器,清洗冷卻水濾芯,清洗空氣濾芯。  

        (三)、每1000小時維護工作(三個月)  包含500小時的維護工作,進行油品化驗分析,進行油品清潔度檢測,必要 如果,油品的化驗結果證明油品有問時進行過濾,清洗液壓油冷卻器(散熱器)。 題,則在化驗后立即更換油箱中以及管路中所有的液壓油.  

        (四)、每5000小時維護工作(一年)  包含1000小時的維護工作。需要更換液壓油,需要清理散熱器。  

        處理方法  

        (一)、液壓油的更換好的液壓系統,是針對無故障使用壽命長而設計的,它需要很少的維護。但是,這少量的維護對于主機來講是非常重要的,可以使得設備的運行受控,避免很多的故障;實踐證明,液壓系統的故障百分之八十的失效和損壞是由于液壓油的污染、維護不足和油液的選用不當造成的。所以,每年對系統元件的維護和保養是必要的,可以保證每年設備出廠和進場的時候,其完好是受控的。 

        (二)、液壓油化學成分的檢查  化驗的主要項目:粘度,水份,不溶物,清潔度,顆粒計數,氧化度,磨損金屬光譜分析(鐵 鉛 銅 鋁 鋅 鉻等),抗磨添加劑,耗損。 液壓油清潔度:清潔度高,減少液壓泵磨損,伺服閥及其他閥塊的故障率降低,濾器的壽命延長,液壓油的壽命延長;  清潔度差:泵磨損加劇,閥塊易被卡死,濾器壽命 短,油質變化快

        (三)、取樣觀察  使用清潔的容器(例如,礦泉水瓶,我們隨處可以得到),從液壓油箱的放油口接50毫升的液壓油,存放12小時后檢驗。  液壓油的故障特點:  顏色:乳白色,表示液壓油的含水量過高,導致乳化,降低液壓油的潤滑性能。 狀態:渾濁并有懸浮物或有沉淀,表示液壓油受污染。  顏色:顏色變深呈褐色,表示液壓油在局部高溫下氧化了。  味道:焦糊味或臭味,表示液壓油氧化了。  氣泡 空氣 空氣侵入,例如由于液面低或吸油管漏氣 懸浮或沉淀污染固體 磨損、污染、老化。 物  焦油氣味 老化產物 過熱,元件磨損。

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        (四)、檢查油位  負百分之八十五油位。檢查方法是將設備停放在比較水平的地面,檢查液壓油保持70 箱的油位計,確定液壓油在油箱中的油面高度。  油位過高:停機時油會溢出油箱;  油位過低:油易起泡;易乳化;泵抽空。 

         (五)、 檢查油溫  合適溫度:液壓系統良好工作的表示。  檢查工具:隨機佩帶接觸式溫度計和非接觸式溫度計各一個。 理想工作溫度范圍:50-60?zui高不超過85?  油溫過高惡果:氧化加劇,油壽命下降;密封件老化加劇;油粘度下降,部件潤滑不良 

         (六)、油品泄漏  系統的液壓油的泄漏,我們一般指的是向外泄漏。泄漏的后果是直接導致系統的壓力下降,設備的污染增加,液壓油減少,泵可能要吸空,嚴重的會導致系統元件損壞,設備損壞。  我們對泄漏量的簡單判定如下:  1滴/分鐘 相當于 1桶/年  1滴/10秒 相當于 1桶/年  1滴/秒 相當于 2000升/年 連續細流 相當于 3000升/年 

        (七)、油箱底部排水  空氣中冷凝水進入油箱,冷卻器密封不好會造成水分進入,油箱底部都設計有斜度,放泄閥都安裝在油箱zui低處,定期放水可避免油品乳化。

        具體操作方法是:將機械停放在傾斜的地面,使得油箱的排水口在較低的位置,停放12小時后,請下次啟動之前,放掉大約100毫升的油水.  檢查過程說明  每日開動攪拌車之前都應檢查液壓油箱的液位。檢查時將攪拌車置于水平地面上,通過觀察窗可以看到油位高低。當油位低于規定時,就要按攪拌車說明書要求添加液壓油。  液壓油經長期工作之后,會產生一些冷凝水與沉積物,應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在攪拌車停止工作一夜之后進行,擰開油箱底部的放油塞,讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞,并加注新鮮液壓油。  無論是工作時間多長,液壓油都要每年化驗油品或更新一次,以防止油液變質污染液壓系統。換油之前應先起動發動機運轉,將液壓油暖熱以利于排放。  放油時先擰下排放螺塞放空油箱,再拆開系統中進排油路的zui低油管接頭,排空回路中的油。拆下油箱蓋,用柴油清洗油箱內外及箱蓋、螺塞、管接頭等。清洗完畢,重新裝好油塞、管接頭及箱蓋,加滿新油。試車運轉,并操縱各液壓系統,檢查油位及是否滲漏,需要時可再加注適量的油。  

        在放油、清洗和加油過程中,應始終注意以下事項:  

        (1) 要保持工作環境清潔。  

        (2) 拆開箱蓋后,要嚴防雜質落入油箱。 

        (3) 油管接頭卸開的所有開口,需要堵塞緊,以防止灰塵進入。 

        (4) 清洗時所使用的布或刷子,不得附有灰塵、棉絨及松脫掉毛。  ) 封裝箱熏時,應使用密封膠填封,但不得讓密封膠擠入油箱中。 

        (5 (6) 所有加入的液壓油都要經過過濾器進入油箱內。  

        如果油箱中的液壓油已變質,或者需更換不同牌號或不同品質的液壓油,需要在排放清洗后,先加入少量新液壓油,經液壓系統運轉以洗刷其內部。然后將此混合油排放掉,再經清洗重新加注新油。必要時,應經多次洗刷,方可換好新的液壓油。  液壓油過濾器通常是安裝在液壓系統的進油口,應每月更新一次,拆下的舊過濾器應予報廢。更換時要小心擦洗過濾器蓋的密封表面,不要留有舊密封材料殘余。給新密封件涂一層干凈液壓油,用手擰轉新過濾器至密封件貼合,然后再加擰半圈。起動發動機試車,應確保過濾器周圍無泄露才能投入使用。  液壓油箱的zui高位置裝有透氣口,要保證通氣孔濾網不被堵塞,每周可檢查清洗一次,邊續使用三個月予以更換新濾網。  液壓油還要通過冷卻器散熱。要保證空氣能自由地通過散熱片及提高散熱效果,應每半月一次清洗散熱片,以去除其表面污垢。清洗散熱片可用水沖洗或壓縮空氣噴吹干凈,并注意保持其密封件和吸聲器不會被損壞。   


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